Hoppa till textinnehållet
Västsverige
Sök
Vasaplatsen

Rutt 1. Stadens historiska hjärta

Ända sedan kung Gustaf II Adolf grundade Göteborg för snart 400 år sedan har Gustaf Adolfs torg varit stadens politiska hjärta. Kommunfullmäktige har sitt säte i Börsen byggd i påkostad senempirestil, i nordvästra hörnet skymtar stadsbyggnadskontoret och dess granne är Rådhuset vars världsberömda tillbyggnad som stod färdig 1936. Rådhustillbyggnaden ritades av en av den svenska arkitekturhistoriens stora ikoner, Gunnar Asplund. Med respekt torgets historiska omgivning skapade han en byggnad vars moderna och ljusa interiör är unik i sitt slag. Få byggnader i världen är lika genomritade, från rummets mjuka former till omsorgsfullt formgivna detaljer och möbler.

Promenaden fortsätter in bland kvarteren och stannar till vid Göteborgs bäst bevarade 1600-talsbyggnad, Kronhuset. Den stora röda tegelbyggnaden ritades av Simon de Vallée och tjänade ursprungligen som magasin i anslutning till det militära koncentrat som hade sitt säte här. På 1700-talet byggdes de låga putsade hus som idag hyser mysigt café och olika typer av hantverk.

 

Stora Hamnkanalen är ett av Göteborgs mest magnifika stadsrum. Kanalen grävdes upp i samband med stadens grundande och det var här fartyg kunde anlöpa en central kaj. Hamnkanalen blev ett centrum för näringslivet och den kantas därför av flera praktfulla handelshus. Här uppfördes bland annat Ostindiska Kompaniet sitt stora kontorshus vilket idag rymmer Göteborgs Stadsmuseum. Byggnaden ritades i den enkla 1700-tals klassicism som präglar Göteborgs centrala stadsrum och alldeles intill lät Birgitta Sahlgren bygga sitt handelspalats i samma stil. På andra sidan kanalen ligger de båda kontorshusen Skandiahuset och Wijkska huset vilka båda skapade rabalder för att vara för höga. Idag verkar folk vara mer intresserade av det populära café och fina fiskerestaurang som ligger i byggnadernas gatuplan. Mitt bland alla handels- och kontorshus reser sig den stora Tyska kyrkan med anor från 1600-talet.

 

Stora Hamnkanalen mynnar ut i Stora Bommen och man hamnar mitt i det område som frigjorts när den mesta trafiken grävts ner i en tunnel. Här ska det framtida Göteborg få en starkare koppling till älven. Idag går flera turbåtar ut till skärgården härifrån och både krigsfartyg och gamla handelsbåtar ligger förankrade vid kajen. Det gamla Tull- och packhuset från mitten av 1800-talet ligger också här, alldeles vid vattnet. Tullverket flyttade ut ur den gula tegelbyggnaden på 70-talet och idag fungerar den största delen som ett statligt casino.

Barken Viking

Lilla Bommen var Östra Hamnkanalens öppning mot älven innan den däckades över för att ge plats åt ökad trafik och spårvagnar. Här växte nya kontorshus upp i det sena åttiotalets högkonjunktur. Det högsta och mest uppseendeväckande är Skanskaskrapan, ritad av den egensinnige arkitekten Ralph Erskine för byggföretaget Skanska. Erskine växte upp i England men flyttade till Sverige och kom att engagera sig i projekt där det fanns en stark social anknytning. Med Skanskaskrapan fanns ambitionen att ge platsen ett landmärke som svarade mot Göta Älvbrons skala och hamnens stora kranar. Erskines associationsrika arkitektur svarade också mot en vilja att skapa en Göteborgsk symbolbyggnad där Skanska fick visa upp sina färdigheter att bygga i komplicerade lägen. Även den intilliggande Göteborgsoperan arbetar med en associativ arkitektur, om än något nedtonad. Byggnaden ritades av Lund & Valentin och de utnyttjade läget vid kajen genom att vända hela foajén mot älven och glasade upp hela dess fasad. Den höga salongen är den lika intim som festlig.

 

Text: Per Nadén