Götene har mycket gamla anor som boplats. Ortens kyrka härstammar från 1100-talet, men själva tätorten bildades inte förrän omkring år 1900 när järnvägen anlagts. Västgötabanan medförde att man fick förbindelse med Göteborg och indirekt även med Stockholm. Med läget vid E20 är kommunikationer fortfarande ett kännetecekn. Från Götene går också riksväg 44 mot Västkusten. Götenes tätort har omkring 6000 invånare och är kommunens centralort.

 

 

Fram till 1950 fann egentligen ingen riktig tätort där Källby ligger. Sommartid fanns ändå stor aktivitet tack vare läget vid Vänern, och därmed tillgång till badplats, båthamn och fiskemöjligheter.

 

Källby är numera en ort med omkring 1600 invånare. Expansionen är i huvudsak kopplad till etableringen och framväxten av ortens livsmedelsindustri, men också närheten till Lidköping.

 

 

Traditionen att "dricka brunn", det vill säga ta en hälsokur, var etablerad i Lundsbrunn redan på 1720-talet. Kurortsverksamheten lever ännu kvar i vår tid och sätter sin prägel på orten. Lundsbrunn har omkring 900 invånare.

 

 

Hällekis är ett f.d. brukssamhälle vid Kinnekulles fot och med engen hamn vid Vänern. Det första bruket, Hönsäters Alunbruk, anlades redan 1767. Med tiden ändrades inriktningen på verksamheten, och under 1900-talet var tillverkningen av cement den viktigaste produkten. Nu tillverkas isolermaterial och djurfoder. Orten har ca 700 invånare.

 

 

Årnäs är känt sedan tidig medeltid, då här fanns en borg för försvarsändamål. Under 1800-talet växte fram glasbruk, och mycket av den gamla bruksmiljön är bevarad. Årnäs har omkring 200 invånare.

 

 

Samhället uppstod år 1900 då järnvägen dragits fram, och så amåningom byggdes en skola, butik och telefonstation i Österäng. Idag finns omkring 100 invånare i Österäng.

 

 

Forshems kyrka, som är en av traktens äldsta, fungerade under medeltiden som vallfartskyrka. Läget vid viktiga färdvägar har också präglat samhället, som har ett hundratal invånare.

 

 

Gössäter uppstod som ett stationssamhälle omkring år 1900. Här utvanns också olja ur alunskiffer. Dessutom fanns mekaniskt stenhuggeri på platsen som har omkring 200 invånare.

 

 

Samhället växte upp under 1900-talet kring ortens cementindustri. Förutom bostäder uppfördes också hotell, restaurang och serviceanläggning för bilister på Europavägen. Brännebrona har cirka 100 invånare.