Notiser

Textil i Sjuhärad Textilindustrin i Sjuhärad har sina rötter femhundra år tillbaka i tiden även om sektorn i egentlig mening växte fram först på 1700-talet. Under 1900-talet förvandlades Borås till ett centrum för textil och konfektion. På Textilhögskolan i Borås finns framtidens textila utbildningar och många av landets modeskapare och designers har utbildats i Borås. Det är den enda i sitt slag i landet och tillhör det fåtal europeiska högskole- och universitetssäten med egen textilindustriell fullskalemiljö.
”Ur-Saaben” från 1947 ”Ur-Saaben” från 1947; SAAB 92.001.

Saab Bilmuseum visar kurvorna

Den 10 juni 1947 premiärvisades den första Saab-bilen för allmänheten. På Saabmuseet i Trollhätten presenteras femtio år av svensk bilhistoria . ”Ur-Saaben” finns givetvis med, i fint sällskap av standard-, experiment- och rallybilar från 40-talet och framåt.

Saab Museet visar det mest spännande ur en unik bilhistoria med framsynt tänkande. Här finns bilarna, människorna, motorerna, innovationerna, modellerna och allt annat som gjort Saab till vad det är idag.
Museets entréhall har gjorts om till en helt ny utställningsdel, där besökarna fortlöpande kommer att visas det allra senaste: nya modeller, konceptbilar, framtidsstudier och mycket annat.

Redan 1937 startade SAAB – Svenska Aeroplan Aktiebolag – sin tillverkning. Då var det militärflygplan som fabrikens ingenjörer försåg det svenska försvaret med. Mycket snart såg man möjligheterna med att använda sina kunskaper inom flyget även inom biltillverkning. Femton flygingenjörer sattes i verket med att ta fram en första bilprototyp. Denna prototyp provkördes många tusen mil, är inte renoverad, och finns att beskåda på Saabs bilmuseum.

Saab Museet har mer än 100 bilar i samlingen varav ca 60 stycken visas i utställningen.
Här presenteras ett litet urval:

SAAB 92.001 1947
1945 beslöt Saab att tillverka bilar som komplement till flygplanen. Den handgjorda prototypen stod klar 1946 och visades för press och allmänhet året därpå. Saabs kännetecken fanns med från början – framhjulsdrift och en aerodynamiskt utformad kaross.

SAAB Sport 1964
Erik Carlsson ”på taket” vann Monte Carlo-rallyt två gånger – 1962 och 1963. Segrarna blev historiska. Det var första gången sedan trettiotalet någon vunnit två år i rad. Saabs serieversion av de rallyvinnande bilarna var Saab Sport, på export och även i sina sista utföranden kallad Monte Carlo 850. Den debuterade 1962, som en ersättare till GT 750 och med en effekt av 52 hk från den trecylindriga motorn, försedd med tre förgasare. Skivbromsar fram och en sportigt påkostad inredning var andra kännetecken för denna modell.
SAAB Sonett 1974

SAAB Sonett III 1974
Saab Sonett hade sin största marknad i USA. Det var Saabs sportbil, liten, tvåsitsig – en verklig bil för entusiaster! Vid lanseringen 1966 hade den samma sportmotor som användes i Monte Carlo 850, men efter bara 258 bilar ersattes motorn av den större V4-motorn. 1974 blev sista årgången för Saab Sonett. Museets Sonett är den sist tillverkade.

Mer info:
www.saabsverige.com
Tel 0520-843 44

 Västsvenska Turistrådet ansvarar för www.vastsverige.com och marknadsför destinationen Västra Götalands län. Bokning/köp av produkter sker direkt av produktägaren vars namn framgår på bokningen. Eventuella reklamationer hänvisas till respektive produktägare. Mer utförlig information: Kammarkollegiet