Köerna för att få hyra eller köpa en båtplats bara växer i Göteborg och Bohuslän. Summerar man bara köerna till kommunala båtplatser så väntar över 10 000 personer på en plats vid havet. Störst är köerna i Göteborgsregionen där det kommunala hamnbolaget GREFAB redovisar en kö på 6500 personer som önskar ny båtplats. De har dessutom en lång lista på de som önskar byta till en större plats.
-”Vi tror inte köerna är riktigt så långa i verkligheten”, säger Anders Svedberg, affärsutvecklare och projektledare för regionens tillväxtprogram Båt & Hav.
”Många står i flera köer eller hyr idag i andra hand. Det finns säkert de som till och med står i kö för framtida behov.
Men eftersom vi inte har uppgifter om köerna i de privata och föreningsdrivna marinorna kan behovet mycket väl hamna upp emot 10 – 12 tusen vilket innebär ett totalt behov av c:a 20 km nya bryggor,” säger Anders Svedberg.
Hur skall kusten disponeras?
Till varje bryggplats kommer dessutom till en landservice för underhåll och vinterförvaring. Här krävs dock att kommunerna och regionens olika myndigheter kring kustzonsplanering sätter sig tillsammans och hittar lösningar. Knappt 15 % av kuststräckan är tillgänglig och samhällsplanerare på alla nivåer måste få klara direktiv hur kusten skall disponeras. Fiskare har naturligt alltid haft företräde. Idag är också besöksnäringen och båtturismen en basnäring för kustkommunerna och borde på samma sätt prioriteras.
Göteborg bör leda utvecklingen
Det kommer inte att finnas utrymma att bygga traditionella småbåtshamnar menar Anders Svedberg som i stället vill se färre men stora marinor längs kusten som dessutom skulle kunna bli lönsamma företag som skapar nya jobb i regionen.
– ”Göteborg, som har de längsta köerna, har förutsättningar att ta en tätposition i en sådan utveckling. Marinor kan integreras i annan utbyggnad och kan dessutom rätt designade bli vackra inslag i kust- och stadsmiljön”, säger Anders Svedberg.
För mer information kontakta Anders Svedberg, Västsvenska Turistrådet
Tel 031-81 83 14 eller 0705 57 39 39
